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Un pneu de tourisme peut atteindre 80 000 kilomètres, alors qu’un pneu haute performance franchit rarement les 40 000 kilomètres. L’usure dépend autant de la composition du caoutchouc que du
« 63 % des Français déclarent n’avoir jamais lu leur contrat d’assurance en entier. » Voilà un chiffre qui donne le ton. Face à la complexité des démarches et à
1 754 nouveaux side-cars immatriculés en France l’an dernier. Ce chiffre, loin d’être une anomalie statistique, reflète l’essor tranquille d’un engin qui n’a jamais vraiment quitté la route. Si les
La majorité des assureurs appliquent une surprime systématique aux conducteurs novices pendant leurs trois premières années de permis, quel que soit leur dossier. Pourtant, certaines compagnies proposent déjà des baisses
L’administration française exige que tout changement de titulaire sur une carte grise soit justifié par des pièces précises, sous peine d’invalidation de la procédure. La moindre omission, même d’un justificatif
La séquence 33-806 ne fait pas de bruit, pourtant elle trace sa route à travers les couloirs de l’administration et les écrans des usagers. Si le code refait surface à
L’achat d’une voiture, qu’il s’agisse d’un modèle neuf ou déjà utilisé, s’accompagne toujours d’un brin d’excitation. Certains, parfois, se projettent déjà sur la route, alors que l’administration, elle, attend au
Un side-car n’est pas un simple accessoire pour amateurs nostalgiques : c’est un attelage exigeant, soumis à des règles précises. Entre contraintes d’homologation, exigences du constructeur et subtilités de la
130 000 PV dressés en un an rien que dans la capitale pour stationnement sur trottoir : ce chiffre, brut et sans appel, dit tout de l’impitoyable réalité urbaine. Stationner
Un chiffre sec, sans appel : 1er janvier 1988. Cette date ne fait pas que remplir les archives administratives, elle trace une frontière nette pour tous ceux qui rêvent de
Un chiffre sec : chaque année, plus de 30 000 personnes sont condamnées pour conduite sans permis en France. Derrière cette statistique, des vies qui basculent, des projets stoppés net
Un véhicule neuf émettant plus de 117 g de CO₂ par kilomètre sera soumis à un malus dès le 1er janvier 2025, avec un barème progressif pouvant dépasser 60 000
Un deux-roues de 50 cm³ n’a pas le droit d’accéder aux autoroutes françaises, quelle que soit la puissance indiquée sur la carte grise. Pourtant, certains scooters affichent une cylindrée supérieure
135 euros. Ce n’est pas le prix d’un plein, ni le coût d’un pneu neuf. C’est le tarif de l’amende qui tombe sans sommation si, depuis le 1er avril 2024,
Les chiffres ne prennent pas de gants : entre un et quatre ans, les enfants paient le prix fort des accidents domestiques. Santé publique France l’affirme, année après année :
48 %. Voilà la part des accidents mortels où le facteur humain s’invite, implacable, dans le bilan de la route française. Pendant ce temps, les défaillances techniques, elles, restent marginales
Choisir un turbo Garrett pour équiper son véhicule peut sembler complexe. Pourtant, quelques critères précis permettent de sélectionner le modèle parfaitement adapté à son moteur et à ses besoins quotidiens.
1,2 million de véhicules changent de main chaque année en France, mais l’assurance et la carte grise ne dansent pas toujours le même slow. Oubliez l’idée reçue du nom unique
Une boîte de vitesses, deux motos identiques, et pourtant, la recherche du point mort peut virer au casse-tête d’un modèle à l’autre, voire sur des machines jumelles sorties du même
750 euros. C’est le chiffre qui s’affiche noir sur blanc si le changement de titulaire sur la carte grise passe à la trappe. Impossible d’ignorer la règle, la procédure ne
Un chiffre sec : en France, près de 2 millions de deux-roues circulent chaque année, mais tous les conducteurs n’ont pas le même droit d’en prendre le guidon. Ce n’est
Le chiffre ne laisse aucune place au doute : chaque année, des milliers de conducteurs s’interrogent sur le véritable pouvoir du justificatif de dépôt de demande de permis. Derrière ce
Un chiffre sec : 2,4 millions de deux-roues motorisés circulent sur les routes françaises. Derrière les casques, pas d’anonymes. Chaque croisement entre motards déclenche un réflexe, codé ou instinctif, qui
Impossible de conduire un scooter 50cc sans être assuré, même si le BSR n’est pas dans votre poche. La loi n’a pas d’exception pour les têtes brûlées ou les distraits
Avec une industrie automobile en constante évolution, les pneus jouent un rôle plus fondamental que jamais. Nexen, un acteur renommé dans ce domaine, se distingue par ses innovations technologiques. Les
Un chiffre brut : en France, près de 40 % des automobilistes ont déjà prêté leur voiture au moins une fois. Derrière ce geste anodin se cache une mécanique réglementaire
Certains modèles de motos franchissent sans défaillance majeure le cap des 100 000 kilomètres, tandis que d’autres affichent des signes d’usure dès 40 000 kilomètres, malgré une utilisation identique. Les
Livrer un véhicule sans déclarer sa vente, c’est comme ouvrir la porte à tous les tracas administratifs. Nombreux sont ceux qui sous-estiment la portée d’une cession mal formalisée, jusqu’à recevoir,
Un chiffre suffit à bousculer les idées reçues : en France, la part des femmes titulaires d’une licence FFMoto ne cesse de grimper, et leur présence façonne désormais les codes
Un chiffre qui laisse songeur : près d’un tiers des scooters électriques en circulation seraient conduits sans permis adapté. Derrière l’accélération silencieuse de ces engins, la réglementation, elle, ne fait
1,2 milliard de kilomètres parcourus chaque année rien qu’en déplacements professionnels, et pourtant, une majorité d’actifs ignore encore les subtilités du calcul de leurs indemnités kilométriques. Le barème fiscal évolue
Un chiffre qui ne s’invente pas : 2,5 millions de Français utilisent régulièrement une trottinette électrique. Ce n’est plus un gadget, mais un véritable moyen de déplacement qui pose question
60 000 kilomètres. Ce n’est pas un chiffre en l’air, c’est l’horizon que certains scooters 125 atteignent sans broncher, pendant que d’autres laissent tomber bien avant le cap des 30
L’ANTS refuse régulièrement des dossiers pour un document manquant ou une pièce non conforme, malgré le dépôt en bonne et due forme. La procédure impose parfois la fourniture d’un justificatif
Chez certains constructeurs, l’option d’un cuir spécifique ou d’une peinture sur-mesure peut faire grimper la facture de 20 000 euros. À ce niveau de prix, le tarif d’entrée ne garantit
On ne baptise pas un deux-roues comme on lance une pièce en l’air. Derrière chaque nom de moto, il y a une intention, un clin d’œil ou une stratégie. Certains
1,8 litre aux 100 kilomètres. Voilà le chiffre sec, celui qui distingue un deux-roues agile et frugal de son cousin énergivore, à l’heure où chaque passage à la pompe rappelle
Acquérir une Fiat d’occasion attire de plus en plus d’automobilistes soucieux de conjuguer fiabilité et économie au quotidien. Beaucoup recherchent le rapport qualité-prix sans négliger la praticité ni le plaisir
Limiter une moto à 35 kW n’implique pas uniquement une question de puissance. Plusieurs fabricants adaptent spécifiquement certains modèles pour répondre à cette homologation, tandis que d’autres se contentent de
Pas de report possible, pas de négociation : la date du premier contrôle technique dépend non seulement de la mise en circulation du véhicule, mais aussi de son usage professionnel
Les réglementations européennes interdisent certains types de modifications sur les équipements moto, mais des exceptions subsistent selon les accessoires et les pays. Les fabricants proposent des pièces homologuées qui ne
L’accès à la prime voiture âgée en 2024 ne se joue plus seulement sur l’âge du véhicule, mais sur un savant mélange entre revenu fiscal, ancienneté de l’auto, et choix