Catégorie : Auto

Il y a des règles qui ne plaisent à personne, mais qui s’imposent sans appel. En France, depuis 2009, la plaque d’immatriculation colle à la carrosserie, peu importe les changements

1m60, 1m80 ou 1m50 : aucune de ces tailles n’a de valeur légale pour grimper sur un scooter en France, et pourtant, la hauteur de selle fait basculer l’expérience des

Les statistiques révèlent une hausse annuelle des collisions impliquant des animaux sauvages sur les routes françaises, en particulier pendant les périodes de migration. Les assureurs rappellent que la déclaration d’un

Certains modèles électriques tirent leur révérence dans un silence feutré, alors que le passage forcé à l’électrique s’accélère sur tous les fronts. Les constructeurs jonglent : la demande hésite, la

250 euros. C’est le montant que franchit régulièrement le permis AM, alors qu’ailleurs, la même formation tombe à 100 euros. Il n’existe aucune règle uniforme. Chaque structure affiche ses propres

Un chiffre brut, sans détour : chaque année, des milliers de résidents étrangers tentent de s’offrir une voiture en France, et se heurtent à un parcours administratif redoutable. Loin des

52 kilomètres. C’est la distance qui sépare Paris de Chartres. Ce n’est pas une traversée du continent, mais sur un scooter, ça change tout : réglementation, vigilance, confort, anticipation. Peu

Un retrait de 8 points peut être appliqué en une seule fois, mais aucune infraction ne prévoit un retrait supérieur à ce seuil. Plusieurs infractions commises simultanément peuvent toutefois conduire

15 avril 2009 : la France ne change pas seulement de système d’immatriculation, elle change de repère. Ce jour-là, le format FNI cède sa place au SIV, et tout le

2 013. Le permis de conduire à validité illimitée, c’est fini. Depuis cette date, chaque nouveau titre délivré en France s’accompagne d’une date d’expiration, même pour ceux qui n’ont jamais

1,99 mètre. Voilà la frontière invisible qui sépare le voyageur urbain du campeur recalé. Les vans de moins de 2 mètres, ces passe-murailles du bitume, défient les barrières de hauteur

Déposer un dossier de cession de véhicule sur internet n’a rien d’une option : c’est la norme, imposée sans détour depuis 2017. Sur ce terrain, toute imprécision ou oubli administratif

En 2024, elle était le modèle électrique le plus vendu de la marque et a bénéficié d’importantes mises à jour il y a quelques mois. Cependant, la BYD Atto 3,

Chaque année, le montant moyen payé par les conducteurs pour assurer leur véhicule varie fortement selon l’âge, l’expérience et le lieu de résidence. Les garanties les plus basiques ne suffisent

La législation routière ne se contente pas de fixer des règles strictes pour l’équipement des motards ; elle laisse aussi une marge de manœuvre inattendue sur d’autres points, comme le

Le duplicata du permis de conduire ne se décroche pas toujours au même guichet que la carte d’identité, même si tout semble se jouer dans un même couloir administratif. Ici,

800 euros sur le champ, 15 000 en cas de récidive : la note grimpe vite pour qui s’aventure sur une 125cc sans le permis approprié. En France, la règle

Trois secondes. C’est le laps de temps qu’il faut à un feu rouge pour transformer un simple passage en infraction enregistrée. Contrairement à ce que l’on imagine, le radar de

Recevoir une amende pour une infraction commise par un autre conducteur au volant de sa voiture n’a rien d’une fiction : la loi française considère, dans la plupart des cas,

Un accompagnateur qui a vu son compteur de points retomber à zéro n’a pas le droit de superviser un élève, même s’il a retrouvé son droit de conduire par la

600 000. C’est le nombre d’accidents du travail que la France enregistre chaque année, selon l’Assurance Maladie. Un chiffre qui ne frappe pas seulement les géants de l’industrie : les

9 672 infractions relevées en 2022 pour non-changement d’adresse sur la carte grise. Pas de marge d’erreur, pas de passe-droit : l’administration française a la mémoire longue et la main

Un casque homologué posé sur la tête d’un motard n’est pas un simple accessoire : c’est un rempart réglementaire, certes, mais le choix du modèle reste étonnamment libre en France.

1,2 million d’accidents de la route chaque année en France. Derrière ce chiffre brut, une réalité : chaque conducteur, un jour ou l’autre, se retrouve face à la question du

Déjouer la logique qui oppose puissance et sobriété : voilà ce que propose le SUV hybride Toyota. Face à une route qui réclame dynamisme, un portefeuille qui exige des économies

La Renault n’a jamais prétendu être infaillible, et le code DTC P0380 le rappelle sans détour. Ce message apparaît parfois alors que le moteur démarre sans rechigner. Il concerne le

Certains propriétaires de vans aménagés ne conservent leur véhicule que quelques mois avant de changer de modèle. Pourtant, le Campster Citroën affiche un taux de fidélité supérieur à la moyenne

Un contrat d’assurance auto signé sans exiger la présentation du permis de conduire ? Pour l’assureur, c’est marcher sur un fil. Le moindre sinistre, et le contrat risque de sauter.

L’achat d’un deux-roues motorisé ne requiert aucune vérification systématique du permis de conduire lors de l’enregistrement du véhicule en préfecture. En France, la carte grise peut être établie au nom

35 000. C’est le nombre brut de voitures sans permis électriques qui roulent aujourd’hui sur les routes françaises, selon les tout derniers chiffres du ministère de la Transition écologique. Longtemps,

1er mars 1980. Une date qui n’a rien d’anodin pour quiconque rêve de prendre le guidon d’une 125 cm³ sans repasser par la case auto-école. Le Code de la route,

Naviguer dans le labyrinthe administratif de l’assurance auto, ce n’est pas pour les cœurs fragiles. Face à Direct Assurance, mastodonte du secteur, les démarches pour mettre fin à son contrat

Oubliez l’idée reçue : acheter une voiture, ce n’est plus un simple acte pratique ou statutaire. Entre inflation galopante, nouvelles normes écologiques et marché de la seconde main en pleine

Un véhicule qui refuse de choisir son camp, c’est rare. Le Citroën Campster s’impose comme ce trouble-fête. Homologué véhicule de loisirs, il s’infiltre dans la catégorie des compacts, bien loin

Quatrième changement d’adresse gratuit, cinquième facturé : la carte grise ne laisse rien passer. D’un département à l’autre, les tarifs d’immatriculation varient autant qu’un ticket de métro entre Paris et

Rouler à 50 km/h sur un scooter ne fait pas de vous un pilote tout-terrain. Les règles, elles, se montrent bien moins souples que la poignée d’accélérateur. Le permis B,

Quinze jours. C’est le temps maximal imposé pour déclarer un changement de titulaire sur un certificat d’immatriculation en France, sous peine d’amende. Passé ce délai, la procédure se complique et

Un chauffeur de taxi titulaire d’une licence doit justifier d’un casier judiciaire vierge, contrairement à un conducteur de VTC qui peut accéder à la profession avec des antécédents mineurs. L’accès

10 000 accidents par jour en France. Derrière chaque chiffre, un conducteur qui, parfois, se retrouve soudain dans la peau du responsable. Personne n’y pense vraiment, jusqu’à ce que la

30 secondes. C’est la durée plancher imposée aux feux rouges sur les grands axes en France, un chiffre qui en dit long sur le compromis entre sécurité et fluidité. À

Optimiser son contrat d’assurance auto offre souvent la possibilité de réduire les coûts tout en garantissant une protection efficace pour votre véhicule. Cette démarche requiert une approche structurée, allant de

L’assurance auto distingue systématiquement le conducteur principal du conducteur secondaire dans chaque contrat. Cette différenciation, imposée par les compagnies, influence directement le tarif, l’étendue des garanties et la gestion des